Auto: è boom per quelle elettriche e ibride. Tra 10 anni la quota del mercato è vista al 25 percento La ricerca e lo sviluppo di auto elettriche e ibride, grazie soprattutto al crescente impegno dei grandi gruppi automobilistici, sta conoscendo una fase di forte accelerazione, al punto che le previsioni indicano una quota di mercato in Europa per queste tipologie di veicoli del 20-25% nei prossimi 5-10 anni.
In particolare per le auto ibride che abbinano un motore tradizionale a un motore elettrico e di cui esistono già diversi modelli in circolazione, le stime ipotizzano una quota di mercato in Europa del 10-15% nei prossimi 5 anni, mentre per le auto elettriche l'obiettivo è di un 10% in 10 anni.
L'ostacolo principale alla diffusione dei veicoli elettrici non è tanto di natura tecnologica, visto che sul fronte dell'autonomia e delle prestazioni i risultati ottenuti sono già soddisfacienti, ma è rappresentato dalla necessità di riconversione delle reti di manutenzione e assistenza dei veicoli e soprattutto di sviluppare un sistema infrastrutturale adeguato per poterli ricaricare.
Diverso il discorso per le auto a celle a combustibile (fuel cell) definite anche full hybrid che utilizzano una particolare forma di generatore elettrochimico che produce energia elettrica direttamente dall'elaborazione dell'idrogeno.
Lo sviluppo di questa tecnologia è indietro rispetto alle altre e, soprattutto, presenta notevoli problemi di costi e di gestione. A conferma delle potenzialità di crescita per i veicoli elettrici ci sono diverse ricerche di mercato, come ad esempio quella condotta recentemente da Frost & Sullivan che prevede un significativo incremento di questa tipoolgia di veicoli nei prossimi anni. "L'Italia, insieme a Regno Unito, Paesi Scandinavi, Francia e Spagna, costituirà il 93% del mercato delle vendite in Europa. E si prevede che entro il 2015 in Europa circoleranno più di 250.000 auto elettriche".
Allo sviluppo di veicoli ecologici, hanno poi contribuito le recenti difficoltà dell'industria automobilistica che hanno accelerato e dato nuovo impulso a un processo già in atto orientando gli investimenti verso soluzioni tecnologiche sempre più innovative e a sempre minor impatto ambientale.
E i risultati sono stati notevoli, considerando che l'industria europea dell'auto ha ridotto mediamente le emissioni di Co2 del 15% negli ultimi 10 anni e le emissioni inquinanti del 95%.
07 / 05 / 2009
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