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Auto: in Europa tra 10 anni sarà elettrica una su dieci


Le automobili elettriche o ibride potranno arrivare nel 2020 a una quota del 10% del mercato europeo. A condizione che vengano adottate adeguate politiche di incentivazione.

Lo afferma il rapporto "Electric cars: charged with potential", realizzato dalla Royal Academy of Engineering britannica.

Il vantaggio principale delle auto elettriche, oltre agli aspetti ecologici e ambientali, consiste in un grande risparmio per gli automobilisti: secondo Roger Kemp della Lancaster University, uno degli autori dello studio, già oggi si possono percorrere 160 chilometri con appena 2 sterline (2 euro e 30 centesimi).

I limiti che ancora ostacolano il settore sono invece innanzitutto i costi delle colonnine per la ricarica (quasi 6000 euro l'una) e delle batterie al litio, oltre all'autonomia ridotta (circa 160 chilometri).

Inoltre sarà necessario uniformare a livello internazionale gli standard per quanto riguarda le prese e spine elettriche e i pagamenti. Infine il tempo di ricarica è di 6-8 ore.

La società californiana Better Place ha pensato a una soluzione per cui in ogni pompa di benzina l'automobilista possa, anziché ricaricare la propria batteria, prenderne una carica in cambio della propria da lasciare lì.

"Per queste infrastrutture non c'è nessuna fonte canonica di finanziamenti", spiega il rapporto: perciò nel prossimo futuro continueranno a prevalere i veicoli ibridi, più flessibili e indipendenti dalla rete di rifornimento elettrica, rispetto ai modelli puramente elettrici.

La disponibilità di materie prime non è invece un problema: secondo il rapporto "le riserve mondiali di litio sono sufficienti per un miliardo di batterie. Questo vuol dire che l'esaurimento del materiale non è imminente. Inoltre si possono pensare batterie di piombo, nichel, sodio e zinco".

18 / 06 / 2010



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