Fiat non arresta la sua corsa. Sale l’attesa per la Nuova 500 E’ davvero lontano quel 18 aprile del 2005, quando le quotazioni in Borsa del titolo Fiat scivolarono ad un prezzo di 4,775 euro. Da quella data il Lingotto ha registrato una performance del +304% (quotazione a 21,20 euro) confermando nei mesi la rinascita ed il rinnovamento del Marchio Fiat nel mondo.
Gli ottimi numeri sono confermati anche nelle vendite di maggio in Europa; nonostante il mercato dell’auto sia in calo, la casa torinese ha visto crescere le sue immatricolazioni del 4,8% dato che porta la quota della società nei Paesi dell'Europa Occidentale a salire all'8,5% dopo il 7,9% registrato nello stesso mese del 2006. Con i numeri di maggio Fiat torna a guadagnare il quinto posto per quota di mercato ai danni di Renault (attestatasi al 7,7%) e si conferma quinta nel dato complessivo dei primi cinque mesi precedendo sempre Renault all'8%. Per quanto riguarda i Marchi, solo Fiat ha immatricolato a maggio 87.950 veicoli, in crescita del 6,8% rispetto alle 82.350 di un anno fa. Buon rialzo anche per il marchio Lancia che il mese scorso ha totalizzato 11.613 nuove immatricolazioni, segnando un +3% rispetto alle 11.274 di maggio 2006. In flessione invece del 5,1% il marchio Alfa Romeo che il mese scorso ha venduto in Europa 13.535 vetture contro le 14.262 di un anno fa.
La rincorsa della casa torinese sembra quindi non rallentate anche se molti analisti sembrano scettici sul futuro: il titolo “ha corso” molto, è il commento di molti traders, meglio puntare su altre storie. Per molti Renault potrebbe essere la “nuova storia” del settore auto e ripercorrere la strada del rilancio già celebrata da Fiat negli ultimi 2 anni.
Ma la “salita” è veramente finita? Non dimentichiamoci che siamo molto vicini all’appuntamento clou 2007 per Fiat: la presentazione della Nuova 500 prevista per il prossimo 4 Luglio.
I primi numeri della nuova nata sono veramente incredibili: oltre 12mila ordinativi (circa un mese di produzione). La società, a regime, prevede una produzione di circa 120mila unità l’anno, ma in caso di successo commerciale dell’auto si sono detti pronti ad aumentare la produzione fino a 150mila auto l’anno. Non c’è che dire, numeri da STAR per un ritorno sulle strade italiane dopo 50 anni esatti, infatti, era il 4 luglio del 1957, quando la prima Fiat 500 entrò nelle case degli italiani.
16 luglio 2007
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