Rottamazione auto: in Lombardia bonus fino a 8.000 euro. Ecco come funziona Buone notizie per gli automobilisti lombardi: la Regione ha infatti, investito circa 25 milioni di euro a fondo perduto tutti alla rottamazione.
Attenzione: si tratta di bonus cumulabili con gli incentivi statali. Insomma non è mai stato così conveniente cambiare macchina in 210 comuni.
Il nuovo bando del Pirellone allarga il novero dei destinatari: vi potranno accedere tutti i proprietari di automobili Euro 0 a benzina oppure Euro 0, Euro 1 o Euro 2 diesel destinate alla rottamazione.
Altro requisito per ottenere il bonus è il reddito: le fasce più deboli sono ovviamente maggiormente incentivate e indotte a comprare una nuova auto più ecologica o a trasformare la vecchia con l'impianto a gas.
I single destinatari degli incentivi non debbono guadagnare più di 20 mila euro.
Per una famiglia con due figli minori e due genitori che lavorano, il reddito limite per poter accedere agli incentivi è di 53.200 euro.
Questa soglia cresce se il numero di figli è maggiore (fino alla soglia ipotetica di 96 euro per una famiglia con otto figli) e anche, in misura superiore, se in famiglia ci sono disabili.
In dettaglio, ne ha diritto chi, in possesso delle caratteristiche già descritte, acquista una vettura, nuova o usata, elettrica, ibrida, a metano, a Gpl, bifuel (Gpl-benzina o metano-benzina) o a benzina di classe Euro 3 o superiore, che abbia emissioni di CO2 non superiori a 140 g/km.
È previsto inoltre un contributo di 600 euro per chi istalla sulla propria vettura a benzina, di qualsiasi classe, anche Euro 4, un impianto a Gpl o a metano.
Tale contributo potrà essere riconosciuto anche a chi farà montare sulla propria vettura diesel il dispositivo antiparticolato (quando sarà disponibile).
Il contributo sarà erogato in forma di voucher elettronico.
Il bonus è pari a tremila euro ed è cumulabile con gli incentivi statali e con quelli per le vetture a gas.
Sommandoli ai 1.500 euro riconosciuti dallo Stato per la rottamazione e ai bonus governativi per le vetture a gas (1.500 o 2.000 euro per quelle a Gpl, 1.500 o 3.500 per quelle a metano), si arriva a scalare fino a ottomila euro dal prezzo di listino, cifra a cui va aggiunto lo sconto del concessionario.
19 / 03 / 2009
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